西方品牌僅靠名氣難獲中國消費者「芳心」:本土對手太強勁

2018年09月27日     1,055     檢舉

原創 參考消息

台媒稱,西方品牌在中國大陸要贏得消費者的心,還必須要加把勁才行。

據台灣聯合新聞網9月26日報道,歐美企業曾以為,中國大陸這塊龐大的市場會很渴望它們的產品。但隨著當地消費者口味改變,及來自中國大陸對手的競爭日益激烈,逼得它們必須採取新策略,才能在中國大陸這個全球第二大經濟體成功。

報道稱,美國大企業如星巴克及蘋果面臨的挑戰,其實與中美貿易摩擦沒有關係,至少目前還沒有。真正的挑戰來自中國大陸的新對手,以及中國人財富增加後口味的改變。

中國市場研究集團顧問分析師卡凡達說:「只(在中國市場)出現,是不夠的。」他指的是西方那些家喻戶曉的品牌,「中國消費者的口味快速變化」。

報道稱,面對這樣的新局面,可口可樂只能適應。可口可樂執行長弗格森近日在天津的世界經濟論壇說:「消費行為出現了巨大轉變。」

弗格森表示,過去六個月,可口可樂在中國大陸推出了30個飲料新品牌,現在總數達到275個,從最基本的可樂到黃豆口味都有,在中國大陸也有茶品的產品線。

可口可樂發現,以前只靠強大產品力,及「讓他們喝可樂」的信條,在中國大陸行不通。他說:「品牌沒毀在自己手上,也會有別人來毀掉你。」

報道稱,星巴克在中國大陸市場也學到了教訓。星巴克在中國大陸有約3000個據點,是其最大的市場之一。但6月這塊市場成長突然放緩,就在星巴克宣布將大舉擴張的幾周後。

主要原因來自中國大陸新崛起的一個咖啡品牌,它不到一年前才開了第一間店,現在已有超過500家門市,許多用戶都線上點餐,並選擇外送或外帶。此外,中國大陸消費者也投向外送app的懷抱。

卡凡達說,「星巴克在中國迎合新科技的腳步向來很慢」,其客戶「對於排隊點餐已經感到不耐」。星巴克正嘗試修正路線,推出外送服務。

報道稱,全球車廠也正嘗試跟上中國大陸市場的腳步。現在中國大陸車市面臨了電動汽車潮流,一時之間各車廠百家爭鳴。雷諾亞太主席福蘭指出,他們不僅面對傳統車商的挑戰,還要因應中國大陸新創公司的夾擊。

福蘭表示,標價在中國大陸很重要,因為多數消費者是第一次買車。不過駕駛人也希望電動車電池壽命能更長,畢竟充電網絡仍在萌芽階段。

福蘭說:「一大挑戰在於增加車輛里程,同時又要降低用戶成本。」他說這對車商來說很難,「我不能說我們已全然掌握情況」。

報道稱,而過去兩年,蘋果在中國大陸的市場占有率也難敵本土品牌,節節敗退。分析師預期iPhone市占在中國大陸不到10%,在美國約占40%。

報道表示,蘋果面臨來自中國大陸本土品牌的強勁挑戰。卡納利斯諮詢公司的研究員毛加(音譯)說:「近年來,蘋果在中國的市占顯著流失。中國品牌不斷地積極創新,正改變高階手機市場的樣貌。」