中國採購戰機遭獅子大開口 俄趁機拿下大單:讓中國前進30年

軍事     2021年05月31日

在過去幾十年中國國防的發展過程中,特別是武器裝備的發展上,走過了從無到有,從落後到領先,從買到仿製,再到獨立自主的艱辛之路,無數科研人員付出了。可以說,我國武器裝備能夠發展到今天,達到世界領先水平,成為全球第三大軍事強國,擁有全球第二的海軍艦隊。空軍常規力量同樣達到了世界第二,殲20「威龍」隱身戰鬥機的出現,使得中國成為全球第二個服役隱身戰鬥機的國家。

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殲20「威龍」隱身戰鬥機

然而,中國武器裝備能夠取得今天的成果,除了自身的努力以外,從國外引進技術也有著不可忽視的作用。在過去,我國曾從外界引進過大量的武器裝備,同時引進了部分技術。其中距離我們最近,且對中國空軍現代化發展起到非常重要作用的,還屬蘇27「側衛」戰鬥機的引進。「中美蜜月期」的結束,使得瀕臨破產的蘇聯迎來了機會,並向中國拋來了橄欖枝,加緊同中國的合作,同時解除了對中國的武器禁運政策。對當時的中國來說,中蘇關係的恢復,對發展中國的國防工業起到了非常重要的作用。特別是蘇聯同意向中國出口蘇27「側衛」戰鬥機,給中國空軍現代化發展帶來了絕佳的機會。

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蘇27戰鬥機

不過,蘇27「側衛」戰鬥機還未向中國出口,剛簽訂合同不久,蘇聯便解體。1990年12月,中蘇就蘇-27出口事宜進行最後的磋商,12月28日,雙方便達成了關於中方購買24架蘇-27戰鬥機的協議。然而,一年後的1991年12月25日,昔日的超級大國蘇聯便一夜間轟然倒塌,一分為15,從此蘇聯不復存在。我國同蘇聯簽署的蘇27「側衛」戰鬥機合同最終會走向何方,當時許多人心裡也都沒底。不過好在蘇聯解體後,俄羅斯繼承了蘇聯的大部分遺產,原蘇聯在海外的一切財產、存款、外交機構、使領館等也都由俄羅斯接收。

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中國空軍裝備的蘇27UBK戰鬥機

加上蘇聯解體之初,俄羅斯的經濟十分糟糕,龐大的軍事遺產也成了燙手的山芋,不得已拆的拆,賣的賣,封存的封存。許多兵工廠也面臨倒閉的風險,拿不到軍方的訂單,沒有收入,沒有資金向工人發工資。許多兵工廠只能靠外銷武器裝備來自救,為此中國在蘇聯時期同蘇聯簽署的合同,經濟緊張的俄羅斯最終選擇履行合同,同時搞好同中國的關係,加強貿易和軍事交流,這才使得蘇-27戰鬥機的採購問題得以解決。1992年8月6日,俄方交付了首批12架蘇-27戰鬥機(包括8架單座型的蘇-27SK和4架雙座型的蘇-27UBK),1992年11月8日,所有訂購的戰鬥機全部交付。

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蘇27戰鬥機三視圖

1995年,經過多方的努力,經過中國與俄方談判商定,雙方同意在瀋陽引進蘇-27生產線,並轉讓部分技術,整個合同花費大約為25億美元。1996年12月6日,俄中簽訂了轉讓蘇-27生產許可證的協定,中國正式取得了蘇27的生產權,但俄羅斯不轉讓發動機技術,需要從俄羅斯原版進口,早期部分零部件從俄羅斯進口,在沈飛組裝。1998年12月16日,在中國組裝的首架蘇27戰鬥機實現首飛,並被命名為殲11戰鬥機,這就是蘇27的中國版。時至今日,我國至少生產了250架以上的殲11戰鬥機,為促進中國空軍現代化的發展奠定了紮實的基礎,並在中國衍生出了東方的側衛家族。

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中國空軍殲11B戰鬥機

雖然今天的中國空軍已經脫胎換骨,但如殲11系列、殲15和殲16等戰機依舊有蘇27的血統,而這些戰鬥機又構建起了中國空軍的絕對主力。所以,蘇27的引進,可以說讓中國空軍少走了至少20年以上的彎路,在蘇27引進之初,中國空軍的整體水平落後美蘇30年以上,當時殲10戰鬥機才剛剛立項,而美蘇的三代機已經裝備多年,差距是顯而易見的。蘇27引進後,中國空軍的發展進入了快車道,如今更是同美國空軍在戰鬥機的代數上處在了同一起跑線上。

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中國空軍衍生出的殲16戰鬥機

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中國海軍裝備的殲15「飛鯊」戰鬥機

然而,在蘇27引進之前,我國就曾差點已經法國或者美國的戰鬥機,要不是中美蜜月期早早結束,中國空軍的發展可能會發生根本性的變化,今天要麼還是落後世界先進水平,要麼就是走歐美路線,而不是蘇系戰鬥機的路線。特別是在考慮引進法國幻影2000戰鬥機之時,我國飛行員曾7次試飛,當時的試飛員葛文墉和蔣德秋對幻影2000戰鬥機試飛後,對幻影2000戰鬥機的評價非常高。

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法國達索公司研製的幻影2000戰鬥機

他們表示「飛機非常靈活,操控也非常方便,起降距離短,控制飛機姿態容易,特別是低空低速飛行時,表現非常優秀,要比殲7和殲8戰鬥機更好。但在跨音速飛行時,高空性能表現不如殲8戰鬥機。」幻影2000戰鬥機在當時可說是非常先進的戰鬥機,幻影III曾在歷次局部戰爭中名聲大噪,幻影2000還要更上一層樓,中國空軍當時對其十分青睞。除了試飛員7次試飛幻影2000戰鬥機以外,我軍還派出代表團參觀了幻影2000戰鬥機的生產線,同時就引進問題進行了磋商。

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中國試飛員與幻影2000戰鬥機合影

但就在談判過程中,遇到了阻礙,法國要價高,附加條件多,且不轉讓技術,最終使得幻影2000的引進計劃破產。根據當時我國的計劃,如果談判順利,我國將引進至少40架幻影2000戰鬥機。在談判過程中,這24架幻影2000戰鬥機法國要價24億美元,且不做讓步,單價接近6000萬美元一架。這在上世紀80年代絕對算得上是天價,當時中國的外匯儲備也不過20多億美元,花費所有的外匯去採購24架戰鬥機自然是不現實的,而且法國還不轉讓技術,即使引進這24架戰鬥機,沒有技術的轉讓,對中國空軍的現代化發展同樣起不到幫助。

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幻影2000戰鬥機

最終不得不放棄幻影2000的採購計劃,在這一時期儘管美國也曾向中國推銷過F14「雄貓」和F16「戰隼」等先進戰鬥機,但由於價格、政治、產品限制或者戰鬥機被進行了閹割等原因。不管是法式戰鬥機,還是美式戰鬥機,一架也沒有購買成功。不過也得慶幸的是,好在沒有買成,不斷中美蜜月期已結束,一切都會成為負擔,甚至西方國家還不交貨,交貨後也難以發揮戰鬥力,維護和維修等也都是大問題,結果就是得不償失。而蘇聯也趁中美蜜月期的結束,向中國拋來了橄欖枝,並最終達成了出售蘇27的協議,為中國空軍的現代化發展奠定了基礎,同時拉近了兩國的關係,讓中國在經濟和軍事等方面實現快速的發展。

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台灣空軍裝備的幻影2000戰鬥機

而失去中國市場的法國,更是選擇觸碰中國的底線,將幻影2000戰鬥機轉讓台灣。1993年向中國台灣出口了60架幻影-2000戰鬥機,這給中國解放台灣添加了巨大的阻力。法國也因此失去了中國市場,在經貿等方面的發展也受到了限制,終究是得不償失。如果當時法國答應出售幻影2000戰鬥機,並轉讓技術,恐怕法國人要從中國得到更多的利益。

(潛望者2021年3月5日著)