美媒:中國電動車大軍殺到兵強馬壯 擴產比肩全球外國車廠總和

科技     2021年06月16日

中國小康網5月8日訊 老馬 中國電動汽車初創企業小鵬汽車最近在中國東南部開設了一家大型組裝廠,並正在附近建造一家配套工廠。它宣布了建設第三個工廠的計劃。

美媒:中國電動車大軍殺到兵強馬壯 擴產比肩全球外國車廠總和

位於中國肇慶的小鵬汽車高度自動化的工廠,一個機器人舉起有色玻璃固定在車頂

紐約時報報道,另一家中國電動汽車公司蔚來汽車在中國中部開設了一家大型工廠,並準備在幾英里之外建造第二家工廠。

沃爾沃的所有者浙江吉利上個月在中國東部展示了一個巨大的新電動汽車工廠,其規模可與世界上一些最大的裝配廠相媲美。陷入困境的中國房地產巨頭恆大集團剛剛在上海和廣州建立了電動汽車工廠,並希望到2025年全電動汽車產量與整個北美地區的產量大致相當。

中國正在建立電動汽車工廠,其速度幾乎與世界其他地區的總和一樣快。中國製造商正在利用從國際投資者和支持他們的地方領導人那裡籌集的數十億美元,趕在老牌汽車製造商前面進入市場。

離勝券在握還很遠。這些企業包括初創企業、電子產品製造商和其他汽車行業的新秀。他們押注中國以及中國以外的駕駛者願意為一個從未聽說過的品牌花費4萬美元或更多。

中國汽車製造商承認,經驗為老牌汽車公司帶來了一些優勢。但是他們堅稱他們的計劃行得通。

「第一我們有意願,第二我們有耐心,」小鵬汽車董事長兼執行長何小鵬在接受採訪時說。「我們既覺得很挑戰,但是我們也一定要往前去走。」

中國的電動汽車產業發展勢頭強勁。全球數據公司LMC Automotive估計,到2028年,中國的電動汽車年產量將超過800萬輛,而去年為100萬輛。屆時歐洲有望生產570萬輛純電動汽車。

通用汽車(General Motors)和其他北美汽車製造商計劃迎頭趕上。4月,拜登總統呼籲美國加大生產電動汽車的力度。在對南卡羅來納州的一家電動巴士工廠進行虛擬參觀時,他警告:「目前,我們正遠落後於中國。」

據LMC的數據,到2028年,預計北美汽車製造商的年產量僅為140萬輛,而去年為41萬輛。

全球汽車公司正在為中國的領先地位推波助瀾。大眾汽車(Volkswagen)最近開始建設它在中國的第三家電動汽車工廠。

得益於政府支持建設的全國80多萬個公共充電樁,中國已經擁有了電動汽車基礎設施。這幾乎是世界其他地區的兩倍,儘管美國的駕駛者——他們更有可能住在獨戶住宅中——可以更輕鬆地在家中給汽車充電。

由於中國以外的國家充電樁部署緩慢,其他地方的汽車製造商計劃在未來幾年內繼續生產一些帶有小型汽油發動機的充電混合動力汽車。但是,純電動汽車的市場已經大過充電混合動力汽車,並且電動汽車的領先優勢正在迅速擴大。通用汽車等汽車製造商計劃在未來15年內完全淘汰汽油和柴油發動機。