北京耗資上億建成的立交橋,路況十分複雜,連導航都找不到北

科技     2021年07月12日
北京耗資上億建成的立交橋,路況十分複雜,連導航都找不到北

科學是人們生活中最重要、最美好和最需要的東西。——契訶夫

科技與進步

回想人類社會的早期階段——原始社會,混沌而迷惘,還未從動物群中徹底分離出來的我們,不知道看似渺小的蛇為何可以在幾分鐘之內讓我們一命嗚呼。

不知道如洪水猛獸般的大火是從何而起,更不知道天上那一聲驚雷是來自誰的暴怒。

生產力水平極其低下的原始人類,在生存的過程中存在著太多的不解與困惑,無法掌控自己命運的狀態讓大家惶惶不可終日。

直到有一天,我們從人類世界的第一把石刀開始,產生了主動去認識自然甚至改造自然的能動意識。

我們在漫長的歲月中意識到只要不斷地去學習、實踐以及創新,便可以推翻所有的困惑與苦難。

就這樣,技術與科學的不斷進步讓過去連保全自己的生命都感到十分吃力的人類,在技術與科學不斷進步的過程中,不僅讓生存這件事變得遊刃有餘,而且還在滿足基本生存需求的同時邁進高效便捷的現代化生活。

當下社會中充斥於各大城市中的立交橋便是一個十分有力的例子,但是正如馬克思主義辯證唯物法所認為的,任何事物都具有對立統一的兩個方面。

北京市曾斥巨資2.1億元人民幣所投資修建的西直門立交橋,它就在為廣大民眾提供交通便利的同時又給大家帶來了讓人抓狂的煩惱。

北京耗資上億建成的立交橋,路況十分複雜,連導航都找不到北

交通不便煩惱多

相信絕大多數人都聽說過這樣一件俗語——「要想富,先修路」。

的確,不管是哪個歷史時期,哪個國家,哪個地區,如果想要讓當時當地的經濟狀況有所發展,那麼首先第一步便是要認識到與外界溝通往來的重要性。

不管自己實力再強大,都敵不過閉門造車所帶來的閉塞與落後。那麼要想自己能夠與外界有所溝通,實現各個領域的流通互惠,解決交通障礙便是其經濟發展付諸實踐的第一步。

除以上經濟需求之外,現實人口的繁多也對交通設備提出了硬性要求。

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比如北京市作為我國首都,其各方面發展都較之其他地方更加完善發達,這就不可避免地吸引來大批外地人員來這裡定居追求自己的「北京夢」。

隨著大批來自四面八方的有志青年在這裡的定居,加之本就不甚寬闊的省份占地面積,還有其土生土長的當地人,諾大的首都開始逐漸變得熱鬧、甚至擁擠。

每天上班族們都需要早起好幾個小時來迎接新的一天,原因不是為了處理工作事宜,而是為了讓「堵車惡戰」結束後不導致上班遲到。

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斥資建橋效率高

面對大範圍內的「堵車惡戰」,無數上班族感到很無奈卻又不得不為了生活每天進行著如此般沒有工作效率可言的死循環。

遇到問題總是要解決的,畢竟在因為交通擁擠而導致的堵車環節中,浪費了國民大把的寶貴時間,如果讓這一問題得到解決。

大家大可把這些時間用來提升自己或者提升工作效率,對於促進大範圍國民高效生活而言是一件穩賺不賠的事情。

於是在經濟基礎與科學技術達到一定程度之後,北京各大交通要塞開始投資修建立交橋。

北京耗資上億建成的立交橋,路況十分複雜,連導航都找不到北

所謂立交橋,又稱「立體交叉橋」,顧名思義,它是在兩條以上交叉道路的基礎之上,分高低不同的層次修剪不同方向、並且互不干擾的立體交叉橋樑。

這種立交橋能在很大程度上解決人口眾多帶來的交通擁擠狀況,讓原本只能在一兩條路上排隊通過的車輛實現多條道路的疏通而快速到達目的地。

在北京市各大立交橋修建工程中,十分引人注目的便是北京市西直門立交橋。

之所以這樣說,是因為在這座立交橋修建過程中,相關部門可以說是「斥巨資」了,據說在這項工程中,共消耗人民幣2.1億元。

這樣一個數字對於普通人甚至普通項目工程而言都像是天方夜譚般讓人吃驚。

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不僅如此,其橋樑結構也十分複雜,也許是經濟基礎讓其設計更加不受限制,很多條立體盤旋公路圍繞在下面兩條交叉主幹道周圍,達成同一方向不同道路的疏散效果。

在這條立交橋建成之後,廣大民眾都在其使用過程中明顯感覺到了方便與快捷。

每天再也不用為了排除堵車時間而早起好幾個小時,即使人口基數始終在增加,但是道路的科技化卻讓過去的堵車煩惱不再那麼可怕。

萬物辯證仍抓狂

「禍兮福所依,福兮禍所伏」,世間萬事萬物終歸是辯證統一的。在北京市西直門立交橋帶給所有居民交通便利的同時,卻也存在著一些缺陷而讓人感到抓狂。

比如,正是因為這座立交橋耗資巨大,工程宏偉,結構也相對其他立交橋而言更加複雜,所以對於這條道路不是很熟悉的司機在行駛過程中也總是迷路甚至違規。

北京耗資上億建成的立交橋,路況十分複雜,連導航都找不到北

就像古代帝王總是會在後宮佳麗三千中迷失自我一樣,當你到達目的地的路程可以有很多選擇,而你又往往選不到那條直線主幹道時。

不斷盤旋交叉的分支道路除了能夠讓大眾快速到達目的地之外,還有可能讓絕大多數本來方向感就不強的司機迷亂在這一團道路選擇風暴中。

再加上現代社會為了更好地避免交通事故的發生,更是在每條道路上都設置了嚴格的規定,哪個路口朝哪個方向轉,哪些路口只能直行。

這些像繞口令般的交通規則不僅讓司機感到壓力山大,連我們平時不會出錯的電子導航都能在這座立交橋的行駛過程中暈頭轉向、找不著北。

所以像這樣導航失效、拐錯路口導致違章罰款的事情在繼堵車障礙之後成為了眾多司機們的又一大煩惱。

每天堵車的時間確實越來越少了,但是違章罰單卻在不斷增加,讓無數司機們感到抓狂而無奈。

北京耗資上億建成的立交橋,路況十分複雜,連導航都找不到北

北京西直門立交橋的案例在全國而言並不少見,很多高架橋在為大眾解決交通擁堵的問題的同時,也確實讓很多司機甚至電子導航摸不著頭腦。

面對這一問題,我們在為立交橋的便捷感到欣慰的同時,還應該意識到任何事物都會在解決舊問題的同時帶來新煩惱。

那麼在這個過程中,最好的辦法便是不斷提高人類的科學技術,不斷讓本質性問題消失,讓細節性問題縮小,從而為人類社會帶來更好的明天。