「基建狂魔」出手,中國將機場修到南極,為何澳洲亞坐不住了?

科技     2021年07月22日

隨著美國政府對中國採取激進政策,有一個國家頻繁出現在人們的視野中,那就是澳大利亞,作為美國的「跟隨者」,它曾多次出手損害我國利益。

對於這種「吃著我們的,還要罵我們」的行為,中國自然不會答應,據了解,為了推進中國以及其他國家對南極洲的科研調查,中國計劃在南極中山站附近建立機場,但沒想到澳大利亞出手阻攔,稱我們侵犯了澳方在南極洲的領土主權,這究竟是怎麼回事?

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澳大利亞和南極洲之間的「故事」

澳大利亞的領土面積為769.2萬平方公里,是全球唯一一個國土覆蓋整個大陸的國家,坐落於南太平洋和印度洋之間。

因為它和南極洲比較近,而且在南半球範圍內沒有實力強悍的對手,所以在很早之前,他便單方面宣布南極洲至少有42%的領土屬於澳大利亞。

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當時世界各國聽了之後只是一笑置之,並沒有理會,甚至到現在也沒有任何國家承認並同意這一說法。

然後當中國宣布要在南極洲建造飛機場時,澳大利亞竟然以這個為理由,指責我們侵犯澳洲領土主權,簡直有些過於可笑。

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南極洲不屬於任何一個國家

南極的大陸面積非常大,約為1390萬平方公里,比中國還大了近一半的面積,雖然南極洲是一個極為寒冷,又被冰層覆蓋的大陸,但其實那裡擁有豐富的礦產資源,據目前已經探索到的信息,南極的煤、石油儲量都是世界第一。

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所以人類為了保護南極這片區域,在1961年國際社會通過了《國際南極條約》,其中明確表示將澳大利亞等國家,對南極的領土要求凍結,並且出台了明文規定:南極這片土地只用於和平目的,它不屬於任何一個國家,因為它是全人類的。

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中國為什麼要在南極建立機場?

目前世界上已經有20多個國家在南極建立了150多個科學考察站,這其中也包含中國的5個科學考察站,而大家的目的都一樣,就是研究南極的秘密。

而這次中國打算在南極建機場的原因也很簡單,就是方便科考站成員的往返,一旦這座機場建成,科考隊員們就不需要在嚴寒的天氣里,乘坐冰船穿越大半個地球,同時也能節約大量時間和金錢。

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與此同時,中國的基建事業可以取得更進一步的成功,又能為人類的發展做出巨大貢獻,何樂而不為呢?

澳大利亞反對我國建機場的主要原因

其實澳大利亞如此坐不住,是因為這座即將被北京建造的大型機場,搶占他們曾經籌備建設的戴維斯機場的選址,換句話說這塊地被我們捷足先登了,所以他們才會暴跳如雷。

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但是我們這樣做並沒有違反任何國際法,因為在南極洲這片土地上,原本就是「捷足先登」的原則,如果澳大利亞的實力強悍,也就不會有我們的「插足」了。

這其實和中國北斗衛星導航系統,占據了歐洲「伽利略」衛星導航系統的軌道是一樣的道理,雖然對方會產生不滿,但也無濟於事。

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最後:

不過從另一個角度來說,是澳大利亞不仁在先,也不能怪我們無情,如果他們可以保持和我們的友好關係,說不定還會迎來中澳共建的機場,畢竟我們是一個主場和平的國家。但這並不代表我們是任人欺凌的國家。

文/悠悠科普說