直接撞上去?開車遭遇動物該怎麼辦?究竟該不該緊急打方向避讓?

奇趣     2021年08月11日

據媒體報道,2021年8月9日凌晨3點30分左右,《鄉村愛情故事》中謝大腳的扮演者於月仙搭乘的SUV在阿拉善撞上兩隻駱駝,事故造成於月仙不幸遇難,其他人員不同程度受傷!

直接撞上去?開車遭遇動物該怎麼辦?究竟該不該緊急打方向避讓?

一起與動物的事故,實在令人傷心不已,開車遇到動物這種問題實在稀鬆平常,特別是在城鄉結合部行車時,遭遇雞鴨甚至貓狗都是常事,那麼我們開車遭遇突然竄出的動物時,究竟該如何躲避?

究竟是該緊急剎車還是打方向盤避讓?

有人說先踩剎車,有人說先打方向盤,也有人說先踩剎車再打方向盤,還有人說直接撞上去,總共有四個選項,我們應該怎麼辦?

直接撞上去?開車遭遇動物該怎麼辦?究竟該不該緊急打方向避讓?

答案是四個都正確,但它們有不同的應用場合,因為不同的狀態下我們應該選擇不同的操作方式來避免車禍,或者降低損失,或者選擇保命!

1、低速下遭遇動物

低速下遭遇動物,一腳剎車是必須的,所以此時無論是前排還是後排都必須系好安全帶,種花家兒子以前就不聽,經常在車上自己解開安全帶,結果一次緊急剎車撞出鼻血後一上車自己就乖乖地系好安全帶了,幸虧是小事而已,要不然不系好安全帶真要出大事。

直接撞上去?開車遭遇動物該怎麼辦?究竟該不該緊急打方向避讓?

安全帶的另一個作用車禍側翻時能將人束縛在座位上,不至於飛出車外造成更大的事故,因此安全帶真的非常重要,所以只要做種花家開的車,無論前後排,都得給我繫上安全帶,要不然就下車滾蛋。

2、中高速下遭遇動物

中高速下遭遇動物,剎車加打方向盤,幅度切記不可大,繞過動物即可,但有一點必須注意,踩下剎車同時,立即判斷選擇左車道還是右車道,打轉向燈,並且同時瞥一眼後視鏡,如果後方有車,那麼絕不可輕舉妄動,無可避免,剎不住就直接撞上去!

直接撞上去?開車遭遇動物該怎麼辦?究竟該不該緊急打方向避讓?

如果左右車道都沒有車,那麼選擇好變更車道了,打轉向燈,待速度降下來後再輕打方向盤,繞過去。

3、高速下遭遇動物

如果高速下遭遇動物,那麼緊急剎車是不行的,因為高速下剎車制動不均勻,地面摩擦後的輪胎抓地力也不均勻,因此會導致車輛側翻,切記高速下不能緊急剎車,點剎後速度下降再踩死剎車,如果此時尚能反應過來控制車輛,那麼速度下降後鬆開剎車打方向繞過去。

直接撞上去?開車遭遇動物該怎麼辦?究竟該不該緊急打方向避讓?

如果距離過近無法如此操作,那麼降低損失直接撞,並且準備好衝擊,動物經過防撞槓、風扇和水箱緩衝後到車輛上能量已經比較有限了,此時撞擊會觸發安全氣囊,它會在30毫秒內打開,這個衝擊力極強。

3、安全氣囊和安全帶保護過程

過程是這樣的:首先安全帶會因為突然拉動而鎖死,將你束縛在座位上無法動彈,然後氣囊打開,人體與座椅在慣性下直接撞在安全氣囊上,由於打開速度極快,衝擊力很強,因此仍然會造成面部受傷甚至血腫,戴眼鏡的朋友可能會劃傷臉部。

直接撞上去?開車遭遇動物該怎麼辦?究竟該不該緊急打方向避讓?

因此副駕駛絕不可以把雙腳架在擋風玻璃前,要不然安全氣囊打開的瞬間可以讓你的雙腳直接坐上老虎凳,而且在30毫秒內完成,你猜結果會怎樣?

4、假如沒綁安全帶

假如沒綁安全帶,那麼你就像一顆炮彈一樣撞上擋風玻璃,而腦袋就是這顆炮彈的最前端,如果有幸腦袋比較硬,那麼衝出前檔後可能會被前進的車輛碾壓致死。

直接撞上去?開車遭遇動物該怎麼辦?究竟該不該緊急打方向避讓?

如果車輛側翻,那麼有側氣簾的車輛同樣會在30毫秒內打開側氣簾,防止翻滾時腦袋撞到側面車門框,因此有條件的朋友就買有側氣簾的車,關鍵時候能保命。

車輛究竟是如何保護我們的?

現代車輛有多種保護機制,比如車框有中高強度的鋼板衝壓,就是最後一道防線,而前端的就是防撞槓,後面是連著車架,再往後是水箱和發動機艙,在往後是防火牆到駕駛室。

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車輛撞擊的過程是怎樣的?

這裡有幾個設計,防撞槓外部有復合材料(俗稱塑料板)保護外框,有一定的強度,撞人或者動物時能變形保護行人,但防撞槓強度是比較高的,一旦它潰縮,那麼會將衝擊力分散到車架。

直接撞上去?開車遭遇動物該怎麼辦?究竟該不該緊急打方向避讓?

如果還無法吸收撞擊能量,那麼散熱片就會潰縮,然後就是發動機艙,一般的設計就是發動機會下沉,不會頂到防火板突入駕駛艙,否則這輛車就是不合格的。

直接撞上去?開車遭遇動物該怎麼辦?究竟該不該緊急打方向避讓?

如果還沒能完全吸收能量,那麼A柱就是最後一道關口了,如果A柱也潰縮,基本上駕駛艙變形,車門無法打開了,而且方向盤可能會向後頂,司機就危險了!

追尾的過程

如果追尾,那麼可能會有幾個過程,尾部防撞槓潰縮,車架潰縮,后座座位防穿刺鋼板保護,如果一切都無效,那麼就阿彌陀佛了。比如兩輛大貨車之間的夾心餅乾,那是最慘的,或者被大車側翻壓住,也非常悽慘。

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主動保護機構和車輛ESP

現在有很多車都有ACC巡航,而它需要有一個毫米波雷達控制,根據波段不一樣,它會保護行人或者只能監測車輛,當然前者是最好的,一般ACC還有主動剎車介入,如果監測到跟車過近會主動剎車,如果行人竄出也會主動剎車,高速上挺好用,特別是長時間開車,ACC會提醒你跟車過近。

直接撞上去?開車遭遇動物該怎麼辦?究竟該不該緊急打方向避讓?

車輛的ESP這些就是防側滑系統,它會檢測車輛輪胎打滑情況以剎車介入,將車輛側滑控制,這是剎車轉彎時能保命的東西,比如你沒有ESP,那麼40千米下進匝道也比較危險,可能會側翻,如果有ESP,那麼60千米下也基本能保你不翻,不過請儘量按匝道40千米的時速安全行駛。

歐美ESP是標配,但國內上市有的車型是沒有ESP的,比如起亞的K2,各位買車時可千萬注意了。

SUV好還是轎車好?

有人認為SUV高大威猛,視野好,一定是SUV更安全啦,其實不然,因為SUV底盤高,重心也高,轉彎時容易側翻,側面撞擊時也更容易翻車,相對轎車比較低矮,重心低,因此高速行車時轎車相對比SUV更穩一些。

直接撞上去?開車遭遇動物該怎麼辦?究竟該不該緊急打方向避讓?

當然關係更大的是安全行車,守規矩比啥都強,不要超速行駛,不要闖紅燈,也不要酒駕等等,上車之前得想想,你的父母和妻子兒女都在等你回家。

延伸閱讀:開車遭遇動物處理方法錯誤導致大事故的案例

2017年10月27日15時20分,三輛小型轎車行駛至京哈高速公路哈爾濱方向273km+610m處,在躲避闖入高速公路的三隻羊時發生三車連環追尾事故。

直接撞上去?開車遭遇動物該怎麼辦?究竟該不該緊急打方向避讓?

到現在為止還是小事故,不就追尾麼,但接下來事就大了,因為後方一輛貨車衝過來了,小事故變成了大事故!此後一輛貨車衝進事故現場,發生二次事故,造成2人當場死亡,2人重傷經搶救無效後死亡的慘重事故。

直接撞上去?開車遭遇動物該怎麼辦?究竟該不該緊急打方向避讓?

高速上發生事故,只要車能動,那麼趕緊注意路況開到緊急車道,並且只要沒下刀子就直接躲避到護欄外,並且將車內的三角警示牌放到車後150米處,然後再報警!!!切記,保命要訣!