立陶宛稱絕不退讓後,我國正式給出回應,宣布中斷兩國鐵路貨運

資訊     2021年08月19日

由於立陶宛當局故意違反一中原則,並且不顧我方反覆交涉和勸說,執意允許台當局以「台灣」的名義設立所謂的代表處之後,我國在本月10號當天正式對外宣布,召回中國駐立陶宛大使,同時要求立陶宛方面召回駐中國大使。毫無疑問,這一決定使得中立外交關係降級,但是立陶宛政府卻沒有任何反省,甚至還利用這次外交降級繼續做文章。

據外媒本月16號發布的報道稱,立陶宛總統吉塔納斯·瑙塞達在接受媒體採訪時再次揚言,立陶宛在對華爭端上絕不退讓,並且還放話要捍衛所謂的「民主原則和價值觀」,希望中國重新考慮此前的決定,以免兩國關係受到影響。

立陶宛稱絕不退讓後,我國正式給出回應,宣布中斷兩國鐵路貨運

而對於立陶宛總統吉塔納斯·瑙塞達的這番詭辯之詞,我國外交部發言人華春瑩在17號當天的例行記者會上就做出了正式回應,華春瑩發言人強調,如果立陶宛總統宣稱捍衛自身原則和價值這句話是成立的,那麼中國同樣也應該並且能夠更加堅定地捍衛自身利益,尤其是涉及到領土主權的核心利益。

華春瑩一針見血地指出,立陶宛政府利用偷換概念的方式,將挑釁一中原則當成了所謂的「原則和價值觀」,同時為台當局發展實質關係進行詭辯,這無疑是在自欺欺人,華春瑩發言人表示,如果立陶宛政府真的信守一中原則,就必須切斷一切和台灣的官方來往。

立陶宛稱絕不退讓後,我國正式給出回應,宣布中斷兩國鐵路貨運

不過對於已經明確踩到我國外交紅線上的立陶宛,我們不僅要作出正式回應,同樣也需要用其他方式來表明立場。據悉,隸屬於中鐵集團的中鐵貨櫃,目前已經中斷了今年8-9月份直達立陶宛的鐵路貨運計劃,雖然這條線路是在2020年6月份才開始啟用,但是鑒於目前兩國關係持續惡化,中國有必要作出適當的懲戒。

需要指出的是,雖然我們可以效仿中澳外交遇冷導致的貿易減緩,可是這一點對於立陶宛而言衝擊並不如我們想像的那麼高。以此次中鐵貨櫃暫停了直達立陶宛的鐵路運輸為例,立陶宛依舊可以從波蘭等地進入立陶宛,雖然這會導致交付時間和運輸成本的增加,但是對於立陶宛這樣一個鐵了心要和中國作對,無條件執行美國對華路線的傀儡國而言,這種程度的代價是完全可以承受的,因為他們真正的目標是藉助這一系列的反華操作,從美國手中拿到直接投資甚至是現金援助。

立陶宛稱絕不退讓後,我國正式給出回應,宣布中斷兩國鐵路貨運

而且從中立雙邊貿易情況來看,2020年中國立陶宛的出口貿易額不足14億美元,立陶宛對華出口則不到4億美元,因此在兩國經貿關係連接不強的情況下,對立陶宛的經濟衝擊是有限的。

但是經貿領域的無所畏懼,並不意味著政治上也同樣如此,中國不僅是全球最大的消費市場,同樣也是聯合國安理會五常,立陶宛同白俄羅斯之間的矛盾,終究還是要放在國際社會的大環境下解決,直接得罪安理會五常之一,同時還期盼著可以全身而退,只能說立陶宛過於小看21世紀的新中國在全世界的地位了。