斥資數十億建的南海「移動國土」,為能源安全保駕護航,看了都羨慕

資訊     2021年08月27日

中國南海不僅是我國的一片海洋國土,還是一個聚寶盆,被譽為世界第二個波斯灣。目前南海樂觀估計石油儲量達到500億噸,天然氣儲量達到20萬億立方米,還有大量的可燃冰,這麼豐富的海洋資源這讓世界很多國家垂涎欲滴,那麼我國該如何保護我國南海的財產安全呢?

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如今的世界紛爭不斷,尤其是在中東地區,有些國家還在飽受戰火的摧殘,這一切都跟中東豐富的石油資源有關。有些國家為了搶奪石油資源,不惜發動戰爭,油氣資源豐富的波斯灣就是位於中東地區。目前波斯灣已探明的石油資源超過500億噸,而且容易開採,石油品質優良。石油被譽為工業的血液,豐富的油氣資源讓波斯灣沿岸很多國家都過上了富裕的生活,比如沙特,科威特,卡達,阿聯等國家。中國是現今世界最大的石油進口國,每年進口的石油超過了5億噸,達到了總消耗量的70%,而進口的石油大部分都來自中東地區。中國也與中東很多國家保持著非常密切的能源合作,我國南海這麼豐富的油氣資源該如何去保護呢?

目前南海周圍馬來西亞,汶萊,越南在我國南海的九段線之外加設了油井,而且已經獲得了非常可觀的收益,因此最好的保護手段就是把資源開採出來再利用。既然我國南海的油氣資源堪比波斯灣,那為何我們還要捨近求遠,去中東地區進口石油呢?因為我國南海石油開採難度大,成本高。南海的平均水深達到1212米,最大深度5559米,相比之下波斯灣的平均深度僅40米,最深處也僅為104米,石油的開展難度並不比陸地上高多少。很多人就問了,越南,馬來西亞,汶萊都開採出了石油,為何我國就不行了?其實他們的油井大多數都在九段線的外圍或者附近,這裡的水深僅一兩百米,開採難度並不比波斯灣大。由於他們沒有開採技術,大部分的是聯合歐美俄羅斯等國開採,而在九段線之內很多地方的水深都超過了2000米,有的甚至達到了四五千米,開採難度根本就不是一個級別,即使是歐美等石油開採技術比較高的國家,也沒有很好的辦法解決。

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其實我國在廣東省近海珠江口同樣也架設了油井,並開採出了大量的油氣資源。在上世紀80年代,我國的工業基礎薄弱,連開採近海石油的能力都沒有,因此還與美國有過一次合作開採南海石油的經歷。1982年,我國的企業與美國的阿科公司和聖太菲礦業亞洲有限公司,合作開發我國南海鶯歌海盆地的油氣資源。美國公司為了展示自己的實力,租用了戰功赫赫的爪哇海號鑽井平台,這時候鑽井平台曾在墨西哥和委內瑞拉成功打出了100多口油井,可以說是鑽井界的大哥。這時候鑽井平台的作業深度為305米,能夠抵抗15級的颶風,排水量達到了11000多噸,可以應對各種惡劣的天氣。然而,美國人太低估了南海天氣惡劣的程度,南海處在太平洋颱風移動的路徑上,春秋季颱風盛行。

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1983年10月20號,我國發出了南海超強風的警報,美國人自信地認為對鑽井平台沒有任何威脅,像過去一樣無需進港避風。到了25日晚,強颱風襲擊了爪哇海號的作業海域,不可挽回的災難隨之發生。強颱風撕裂了鑽井平台的船艙,最終爪哇海號連求救信號都沒來得及發出,就與81名員工沉入了海底。我國與美國企業的合作也被迫中斷,但我國始終都沒有放棄對南海資源的勘探,因此我國開始獨立設計建造屬於自己的鑽井平台。鑽井平台被譽為移動的國土,這樣的龐然大物,沒有雄厚的工業底蘊是無法建造出來的。

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目前世界上有能力建造深水鑽井平台的國家並不多,經過多年的努力,研發和更新換代,2017年我國最新一代的半潛式鑽井平台藍鯨一號在煙台建成交付,總耗資達到65億,我國又多了一塊移動的國土。藍鯨一號鑽井平台長117米,寬92.7米,高118米,最大作業深度為3658米,最大鑽井深度為15240米。鑽井深度超過了世界海洋最深處達11034米的馬里亞納海溝。藍鯨一號代表著當今世界海洋鑽井平台設計建造的最高水平遠超美國曾經的爪哇海號,連美國都非常羨慕。這座鑽井平台無疑是為我國的南海量身打造的,在面對海洋資源的流失,如今我國果斷出手。隨著藍鯨一號的出現,未來我國南海豐富的油氣資源開採指日可待,極大地保護了我國南海油氣資源的安全,說不定在未來我國的石油可以不再依賴外國進口,自己開採的就能滿足需求。

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作為世界大國,我們很多設備都只能依靠自己研發建造,能在每個領域都有重大的發展著實不容易,這一切都離不開偉大的科學家們默默的奉獻,大家覺得呢?