中歐海底電纜項目,足足有數萬公里,中國為何要修建?

奇趣     2021年11月29日
中歐海底電纜項目,足足有數萬公里,中國為何要修建?

圖為海底光纜

前不久,中歐高鐵項目獲得了全世界的關注,然而高鐵還沒有正式修建,中歐海底電纜項目卻已經完成了,要知道從中國到法國,足足有1萬2千公里,而且全程在海上鋪設,中國為何要修建?這一項目被稱為「和平」,正如它的名字一樣,中國希望這條海底電纜可以為中歐之間帶來長期和平,並且促進雙方合作,但這項工程也遭到了不少國家的質疑,因為它的投資巨大,並且短期內無法收回投資成本,那麼中國的這一超級工程,到底值不值呢?

中歐海底電纜項目,足足有數萬公里,中國為何要修建?

圖為海底光纜鋪設

如今人類無線通信技術已經十分成熟,移動信號的覆蓋率也越來越高,既然如此,中國還選擇相對傳統,還看似落後的電纜,並且還費盡心思完成鋪設工作,是否真的在逆潮流而行呢?需要指出的是,無線通信技術並非有兩台設備就可以實現的,其間還需要大量的基站,伺服器在背後做支撐,同時,這也離不開太空中的衛星,要知道航天發射可是一項非常燒錢的工程,綜合計算下來,成本反而比海底線纜更加昂貴。

中歐海底電纜項目,足足有數萬公里,中國為何要修建?

圖為海底光纜鋪設

而且,無線傳輸也存在一個致命問題,那就是信號非常容易受到干擾,不僅容易產生延遲問題,甚至有時候直接沒有信號,如今中國正在不斷強化與歐洲國家的聯繫,誰也不希望看見因為某些原因,而導致通訊中斷的情況出現,而用海底光纜,則可以有效確保中歐之間的通訊穩定且通暢,所以中國非但沒有逆潮流,反而還在不斷推動中歐之間的合作,更為關鍵的是,海底光纜受國際法保護,其他國家也別妄圖破壞它。

目前美國正在5G技術領域打壓中國,並且逼迫華為推出國際市場,越是關鍵時刻,中國就越不能屈服,要知道負責這條光纜鋪設的企業,正是大名鼎鼎的亨通集團,而華為正是這家企業的第三大股東,既然美國不允許中國5G進軍歐洲,那麼中國就用有線通信技術打開市場,以打破美國的陰謀,而且這次支持中國光纜修建的國家不僅是法國,歐洲又一強國德國也在力挺。

中歐海底電纜項目,足足有數萬公里,中國為何要修建?

圖為海底光纜鋪設

在信息時代,任何一個電信號都是有價值的,而中國與歐洲之間深入合作,對日後雙方交流絕對有積極意義,同時信息安全也逐漸被各國重視起來,此前美國就傳出竊聽門事件,歐洲多位政要都被美國竊聽,為了擺脫這種局面,最有效的手段,無疑是拋棄美國的通訊企業,改為由中國來主導歐洲通訊建設,而有線通信技術完全可以確保歐洲信息安全,自然也能夠獲得更多國家的青睞。

中國與歐洲之間的合作,也絕對沒有這麼簡單,不管是中歐海底光纜,還是中歐高鐵,目的都是要奪回世界的主導權,將亞歐大陸成功連接在一起,過去由於兩次世界大戰,讓美國成為世界的中心,並且由美國主導的世界秩序,並沒有給人類帶來發展,反而戰火不斷,如果讓世界中心回歸亞歐地區,那麼一種新的世界秩序也將誕生。