為了「脫中」加入日本時區?「台獨」為「去中國化」又群起自嗨

2017年10月20日     2219     檢舉

原創 中國台灣網

綠營媒體報道截圖。

中國台灣網10月20日訊 島內「去中國化」又添新作!繼台當局「內政部」欲修改「姓名條例」,讓島內民眾不再使用中文姓名滅其「中國姓」後,據台灣《聯合報》報道,有民眾在台當局「國發會」公共政策網絡參與平台提案,提議將台灣時區由目前的GMT+8(東八區)提前至GMT+9(東九區),與日本、韓國相同,並且「脫離大陸標準時區」,如果成功,台灣民眾的時針都要調快一小時!有人指出,這就是在搞「台獨」,也有人批評:乾脆換去跟美國爸爸同一個時區好了,有自卑到這種程度!

台民眾在「公共政策網絡參與平台」提案。(台媒截圖)

據報道,這位丁姓網友在「利益與影響」欄位上寫著,台灣其實在過去也曾經屬於GMT+9時區,與台灣類似經度的韓國、朝鮮也屬於GMT+9時區,由GMT+8改為GMT+9也可象徵性的脫離大陸(GMT+8)的從屬,讓到台灣的大陸遊客或是境外旅客淺意識體會到「台灣與大陸的互不相從屬關係」。此外,他還宣稱,如果台灣時區提前一小時,在冬季下班時間不會這麼暗,夏季也可充分利用陽光。

台網友提案改時區。

據台灣「東森新聞雲」報道,這個提案迅速獲得迴響,2天不到就突破5000人聯署門檻。台當局「國發會信息管理處副處長」莊明芬受訪表示,由於這項提案涉及跨「部會」權責,目前正協調「交通部」、「內政部」等相關機關討論,接下來7天內將協調出主責機關,並要求其在成案後60天內回應。

2015年,台當局「國發會」推出「公共政策網絡參與平台」作為全民參與公共事務的常設管道,一旦提議進入附議階段,就得在60天內取得5000人附議才能成案。若提議順利成案,主管機關就必須在2個月內具體回應參考採用的情形,並將內容公布在平台上。

倫敦大本鐘。(圖片取自台媒)

此舉引髮網友痛批:乾脆換去跟美國爸爸同一個時區好了,有自卑到這種程度喔,有什麼毛病嗎?還有人說,提案人知不知道,時區是以倫敦為基準+-時區,台灣所在經度就是+8,而且+8不是大陸專用,俄羅斯跟印尼部分地區、馬來西亞、菲律賓、蒙古等都是+8,以前用過+9是什麼爛理由!

有網友思維清晰:

有網友表示「台獨」又在自嗨:

有網友疑惑,為何硬要認日本人為爸爸?

也有網友進行科普:

有網友戳穿:改了時區上班時間可能更長……  

有網友對提議者的腦洞忍無可忍:

也有網友看穿:就是不想拼經濟……

其實,修改時區看似簡單,實則影響重大。以航空業為例,一旦實施,航空業就得費番功夫改班表,旅客也會混亂。

據台灣「中央社」報道,台當局「交通部民航局」空運組長韓振華受訪表示,若台灣時區改變,雖然飛行時間不變,但對航空公司及機場最大影響,就是所有班表、訂位系統及銷售系統全部要更改,成本不小,不只島內航空公司要改,所有飛台灣的境外航空公司也要改。

世界時區劃分。(圖片取自台媒)

航空業者坦承,班表全面更動很麻煩,不只台灣改,還要通知所有外站及飛航點的機場,以及合作的旅行社、飯店也都要一起配合。桃園國際機場公司發言人李建國說,台灣的時區若變更,旅客勢必會混亂,有些原本與台灣相同的時區變得不一樣,有些原本不同的又變相同,歐美等長程航線原本習慣計算的時差,也都跟著改變,尤其在航班轉接上,會產生很大困擾。

根據桃園機場統計,目前共有86家島內外航空公司飛航全球157個航點,平均每天600多航班。

據《聯合報》報道,台灣「中央氣象局天文站主任」鄭俊岳則表示,調整時區意義不大。他解釋,所謂時區,就是以子午線為中心,每經度15度劃分一個時區,每差一個時區,就相差一個小時,若有小地區橫跨兩個時區,就會選擇其中一個。大地區如美國橫跨多個時區,因此每個州時間不一樣;大陸則是統一時區。台灣本來就在GMT+8里,國際也早就認定,若要調整,恐怕會影響各行各業,實施意義不大。(中國台灣網 李寧)

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