美國患上「中國依賴症」:最強驅逐艦沒有中國回不了家

2017年10月23日     1452     檢舉

原創 谷火平

兩個月之前,隸屬於美國海軍第七艦隊的約翰麥凱恩號宙斯盾飛彈驅逐艦在新加坡附近海域發生了一起嚴重碰撞事件。當時美軍驅逐艦與一艘3萬噸的郵輪發生了碰撞,導致驅逐艦左側船體嚴重受損。儘管在撞船事件發生之後美方聯合新加坡、印度尼西亞等方面針對事故水域進行了大規模的搜救行動,但最終該事故還是造成了多名美軍官兵死亡的結果。而這也是在短短兩個月之內,美海軍發生的第二起嚴重碰撞事故。

麥凱恩號由美國巴斯鋼鐵集團負責建造,並於1991年正式開工,1994年進入美海軍服役,隸屬於美海軍第七艦隊第5航母打擊群。該艦自2001年就被派駐到東亞,母港為日本的橫須賀港。該艦全長153.8米,寬20.4米,滿載排水量接近8500噸,最大航速達到32節,為阿利伯克級飛彈驅逐艦的五號艦。該級艦也是目前美海軍現役的唯一一型驅逐艦,主要負責美軍的艦隊防空任務,但也是一型較為全面的驅逐艦。該級艦最大的特點就是裝備有美軍目前最重要的水面艦艇作戰系統——宙斯盾戰鬥系統,這也是所有的伯克級飛彈驅逐艦的靈魂所在。宙斯盾系統能夠整合全艦所有的雷達、聲吶等探測系統的信息,並匯總友軍單位提供的信息,對潛在威脅進行識別分析的同時能夠管制艦上的所有武器裝備,在必要的時候系統就會針對來襲目標的特點進行應對。

麥凱恩號儘管如此先進,但在面對一艘沒有任何武器裝備且行動緩慢的油輪時仍然沒能躲開而且還遭到了重創。儘管該艦在發生碰撞之後並未完全失去動力,而是在隨後自行返回了新加坡樟宜海軍基地。但想在新加坡維修好這艘美軍高科技戰艦顯然是一件不現實的事。而近日美海軍發布的消息稱,美海軍約翰麥凱恩號飛彈驅逐艦(DDG 56)在撞船事件發生的兩個月之後,已經於新加坡的樟宜海軍基地裝船完畢,隨後將會被運往日本橫須賀基地,預計於本月底抵達。根據美軍同時發布的照片顯示,該艦的艦體完全露出水面,並被固定於一艘大型半潛船之上,而戲劇性的是這艘運載美軍戰艦的大型半潛船卻是中國製造。

這艘美軍軍艦的救護者目前屬於荷蘭的DOCKWISE航運公司,名為財富號。財富前身為一艘油船,由我國的中遠海運重工舟山中遠船務承擔改造工作。該艦的有效載重量達到了三萬噸以上,因此運載區區一艘不到萬噸麥凱恩,完全不在話下。美國雖然選擇的是荷蘭的航運公司,但不可否認的是船的確是中國製造,實際上我國在半潛船市場上已經占據了舉足輕重的位置。而本次如果沒有中國製造的性能優秀的半潛船,美軍驅逐艦恐怕也寸步難行。(利刃/小萌)

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