說好的比殲-10還強呢?印空軍官員怒批LCA戰機連米格-21都不如

2017年11月11日     2432     檢舉

原創 軍車研究社

據印度媒體報道,近日,印度空軍官員向議會提交了一份報告,直接表示由斯坦航空(HAL)製造的LCA「光輝」戰機沒有達到他們所期望的水平,也無法保衛印度的天空,因此,印度空軍將不打算放棄繼續尋求從其他國家購買新的單發戰鬥機。據悉,印度空軍這次如此直白的表達對LCA戰機的不滿,是因為印度部長會議試圖讓空軍指揮官放棄從其他國家購買新的單發戰鬥機並引進生產線,以維護印度國內軍工企業的利益,同時也減少印度軍隊對其他國家武器裝備的依賴。

印度LCA輕型戰鬥機

印度空軍官員在報告中還列出了LCA戰機的重大缺陷,比如LCA的最大滯空時間僅59分鐘,還不到一個小時,而同為單發戰鬥機的瑞典JAS-39和美國F-16最大滯空時間則超過三個小時,同時LCA的作戰半徑僅300公里。此外,印度空軍官員還在報告中寫到,LCA戰機的最大載彈量僅3噸,只有JAS-39和F-16戰機的一半,如果要向目標投擲36枚炸彈,至少需要出動6架LCA,如果出動JAS-39和F-16,僅需3架就夠了。另外,報告中還寫到,LCA的操作成本和人力耗費也很高,每飛行1小時需要在地面維護20個小時。正因為這些缺陷,使得LCA戰機在許多方面還不如米格-21,所以印度空軍現在寧願用米格-21也不願意用LCA戰機。要知道米格-21在印度可是有「寡婦製造機」的稱號,說LCA連米格-21都不如,可見印度空軍有多不待見LCA!

印度空軍還有大量米格-21

眾所周知,印度自研的武器裝備都有一個共同點,那就是研發時間非常的長,而LCA戰機是其中的「佼佼者」。LCA由印度斯坦航空公司於1983年開始研發,主要用於取代印度空軍裝備的大量米格-21戰機,其設計初稿於1990年完成,但原型機直到2001年1月才進行首次飛行,而量產機直到2015年1月才交付印度空軍使用,當時距離項目啟動已經過去了32年!LCA問世後,印度媒體曾多次將其和中國殲-10戰機對比,聲稱印度國產的LCA戰鬥機性能遠超殲-10,是亞洲最強的戰鬥機。坑自己人就算了,印度還曾向斯里蘭卡施壓,讓其放棄購買中國梟龍戰機,斯里蘭卡沒辦法,既不想得罪中國又不想得罪印度,最後乾脆從俄羅斯買了幾架印度退貨的蘇-30K,也就是那批俄羅斯用蘇-27UB冒充的蘇-30K!

LCA氣動布局大量參考幻影2000

印度雖然號稱LCA是「國產」戰機,但實際上該機國產率不到60%,而且主要設備幾乎全由其他國家提供,斯坦航空也就造了個殼子並負責組裝。LCA目前採用美國通用電氣公司的F-404發動機,軍用推力48.9 kN,加力推力78.7 kN,推重比7.8:1。未來LCA計劃換裝性能更好的F414發動機,這種發動機是F404的改進型,軍用推力57.8 kN,加力推力97.9 kN,推重比9:1。LCA戰機的EL/M-2032多模都卜勒脈衝雷達由以色列埃爾塔公司提供,座艙多功能顯示器由以色列埃爾比特公司和法國Sextant公司提供,頭戴式顯示和瞄準系統由以色列埃爾比特公司提供,雷射瞄準吊艙由以色列拉斐爾公司提供,彈射座椅由英國馬丁 - 貝克公司提供。此外,LCA戰機氣動設計實際參考了法國幻影-2000戰機,設計過程還得到了達索公司的幫助。

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